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从结果看，去产能确实压减了中国过剩的钢铁产能：2006年以来中国压减粗钢产能超1.5亿吨（不含地条钢），到2018年底，已提前完成“十三五”确定的钢铁去产能1.0亿-1.5亿吨的上限指标。供给侧结构性改革也为解决全球钢铁过剩问题做出贡献。
制造业一直是我国工业的主体，也是我国国民经济发展的重要支柱。钢铁行业则是与制造业紧密相关的基础产业，也是制造业的重要组成部分，为 建设提供了重要的原材料保障。据 统计局数据，今年上半年，我国钢铁行业在保持平稳运行的前提下，出现了产量大幅增长、进口铁矿石价格急剧上升、行业利润明显下滑等情况。
我国正在由制造大国向制造强国迈进，而建设世界钢铁强国，对于建设制造强国具有重要意义。这就需要推进钢铁工业结构性改革，实现钢铁工业转型升级，以推动制造业高质量发展。钢铁行业转型升级的方向是什么？如何推动钢铁行业智能化升级？新京报对此专访了冶金工业规划研究院院长李新创。
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虽然航运市场受新型冠状病毒疫情影响显著，不过中国台湾阳明海运仍然对今年的市场持乐观态度，相在中国大陆复工之后海运需求有望反弹，到第汉达耐磨钢板季度集运市场需求将会恢复。荷兰银行近日发布的市场分析报告指出，预计航运业将在今年第汉达耐磨钢板季度或第三季度恢复。《全球港口追踪报告》(Global Port Tracker)也预计，2月货量将减少12.9%、3月减少9.5%，但4月开始就会以4.5%、8.3%、8.5%的比例成长。
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